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容祖儿和杨受成被造谣什么情况?容祖

网上传闻的容祖儿和杨受成天涯被造谣是什么,据了解,有网友似乎在天涯恶意编造容祖儿和杨受成的虚假新闻,来博取网友眼球。其中有容祖儿被杨受成玩烂...

王俊凯与孩子们共唱公益主题曲，QQ音乐携手艺术行动让儿歌焕发新“声”

　　今年六一儿童节，QQ音乐首发了 “腾讯荷风艺术行动”(以下简称：艺术行动)主题曲《点亮》及同名MV，并将歌曲收录在《艺术行动·儿歌新唱》公益音乐专辑中。专辑主打歌《点亮》由著名词作家易家扬作词，来自雄安新区的梁天琪、常天爱、佟梦恬小朋友与“首席儿歌守护唱作人”青年演员、歌手王俊凯共唱，腾讯AI数字人“艾灵”伴唱，成为专辑的一大亮点。专辑还收录了陈粒全新创作的《地球巡逻小分队》以及《未来的你加油》《小蚂蚁》《爸爸》《雪娃娃》4首从“艺术行动儿童音乐共创大赛”中脱颖而出的优秀儿歌作品，为大家献上了特别的“儿童节礼物”。

　　探索共创新一代精品儿歌，QQ音乐携手“艺术行动”让童年焕发新“声”

　　为了给孩子们提供更适合孩子们的优秀音乐内容，自2019年6月起，QQ音乐联合腾讯荷风艺术行动发起了“儿歌新唱”系列活动：邀请包括王俊凯、陈粒、好妹妹、阿云嘎、郑云龙、ANU在内的数位知名音乐人担任“儿歌守护唱作人”，深度参与优质儿童音乐创作和改编，为经典儿歌注入新的活力;随后又通过“儿童音乐共创大赛，邀请中央音乐学院院长俞峰、著名作曲家鲍元恺、国际钢琴大师郎朗、音乐教育家周海宏老师等作为评委，让年轻的音乐人积极参与到儿歌创作当中，沉淀了大量风格多样的儿歌，进一步丰富了孩子们的听歌选择。其中，优秀作品《雪娃娃》的歌词，由广东东莞四年级女生洪宇涵创作，她的爸爸在北方工作，常给自己描绘下雪后的景象。年仅10岁的洪宇涵特地创作了这首饱含童趣与真情的歌词，表达对雪的向往和对父亲的思念。

　　从发起“儿童音乐共创大赛”、邀请新生代音乐人参与“儿歌守护”开始，QQ音乐就不断用令人耳目一新的儿歌作品改变着大众对儿歌的传统印象;如今由王俊凯与孩子们共同演绎的新歌《点亮》上线，更凭借充满奇思妙想的童趣歌词和轻松抓耳的节奏，受到众多小朋友、大朋友的喜爱。在践行“艺术行动”的过程中，QQ音乐通过改编、新创、共唱等多元化方式，探索共创新一代精品儿歌，为孩子们提供了大量具有积极意义的音乐内容，用高品质的音乐为孩子们的健康成长保驾护航。

　　与新世代同行，QQ音乐持续为儿童音乐内容加码助力

　　当代儿童歌曲创作断层，引发了家长和社会的关注，也折射出当下儿童艺术教育中的挑战。自“艺术行动”启动以来，QQ音乐持续通过自己的平台影响力和能力，和社会各界关注儿童音乐的人士共同产出了许多优质的新儿歌作品。也引发了社会对儿童音乐教育的广泛关注。多年来QQ音乐都十分关注儿童音乐环境，在站内设立亲子专区，进行精细化运营，用科学的音乐启蒙陪伴孩子成长;此前“艺术行动”携手QQ音乐邀请王俊凯、陈粒、好妹妹、阿云嘎、郑云龙、ANU等明星歌手全新演绎了《春天在哪里》《Edelweiss(雪绒花)》《葫芦娃》《外婆的澎湖湾》《一闪一闪亮晶晶》等经典儿歌，让人们耳熟能详的童年旋律再次焕发新“声”，这些歌曲目前在QQ音乐的累计播放量已突破4000万。QQ音乐还邀请明星歌手们为孩子们创建了儿歌歌单，作为给孩子们定制的经典童声礼物。同时QQ音乐还发起了“寻找校园好声音”青少年歌手大赛、“我是艺考生，不是易考生”等多样化的音乐活动，为儿童及青少年的音乐教育提供更多优质的内容，为孩子们的童年赋予了更多的快乐，不仅得到了许多家长和老师的支持，也赢得了站内外用户的广泛好评。

　　音乐有光，点亮成长。传递健康好音乐，守护孩子们的童年，QQ音乐一直在行动。未来，相信QQ音乐和艺术行动还将继续挖掘音乐的潜力与能量，不断拓展儿童音乐教育的边界，让儿歌焕发新“声”。

国内首座跨海高铁桥全桥贯通 泉州现“双龙卧波”奇观

“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观。中交二航局 供图

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁。中交二航局 供图

东南网11月30日讯（本网记者 谢玉妹 通讯员 周欣 胡晓虎 殷同）11月30日上午，随着最后25.4立方米混凝土浇筑完成，国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥成功实现全桥贯通，福厦高铁向2023年通车目标又迈进一步。

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁，位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.42公里，设计时速350公里。中交二航局承建的第6标段为全线施工难度最大的标段，路线起于泉州台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市，全长27.455公里。其中，全线重点控制性工程——泉州湾跨海大桥全长20.287公里，海上桥梁长8.96公里。

叠加了高铁施工和海上作业的双重难度，福厦高铁泉州湾跨海大桥的施工可谓难上加难。为此，项目部采用了多种先进工艺、创新工艺。据了解，跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥，主梁为钢箱梁形式，由77个节段组成，采用分节悬臂吊装，先边跨、后中跨合龙总体施工工艺，已于今年8月初实现毫米级高精度合龙；引桥长19公里，结构类型多，施工工艺复杂，其中海上连续刚构及T构共37联，全部采用现场浇筑工艺。

据中交二航局项目常务副经理刘福星介绍，海上连续梁施工高峰期投入挂篮70对同步施工，面临战线长，组织协调难度大、海上高空作业安全高等一系列挑战。为此项目团队专门成立挂篮安全管理架子队，全面负责挂篮拼装、预压、行走安全检查及挂篮拆除、转场、维护等工作，同时科学制定挂篮施工标准化实施流程，使施工组织更加安全合理高效，保证了连续梁施工的顺利推进。

值得一提的是，大桥深水区引桥采用了多联无支座3×70米连续刚构，共21联，该形式在国内铁路施工中尚属首次。据中交二航局项目总工翁方文介绍，该连续刚构结构形式新颖，施工工艺复杂，为此项目团队多次进行方案讨论、工艺细化，研发了“多联无支座交接墩主梁挂篮悬臂浇筑施工技术”，即依靠“挂篮”的移动，实现桥梁的空中“生长”，解决了传统支架现浇施工方法中支架搭设难度大且工程量大的施工难题，提高了施工安全性及工效，此次浇筑的合龙段即为该形式。为保障长2米、重64吨的合龙段浇筑的微膨胀混凝土初凝强度符合质量要求，项目团队选择在低温的夜间时段进行浇筑，最终顺利完成合龙施工。

合龙后的跨海高铁大桥与相距85米的跨海高速大桥形成“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观，将成为泉州未来的一张新名片。随着泉州湾跨海大桥的全桥贯通，项目将全面进入无砟轨道施工，预计明年上半年可完成轨道施工。

福厦高铁建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，对推动福州、厦漳泉两大都市区加速崛起成为福建发展主引擎，加快海西城市群经济社会发展步伐具有重要意义。同时，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁建成后将使福建6地市实现“高铁进京”，有效解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题，对促进福建快速融入全国高速铁路网，发挥沿海高速客运通道具有重要意义。

两座跨海大桥中轴线距离85米。 中交二航局 供图

正在施工的跨海高铁大桥和已经同行的跨海高速大桥。 中交二航局 供图